ki a csavarokat és csavar tartja a két felét a motorház együtt; egy kulcsot vagy csavarhúzót .
2
Emelje le a felső fele a burkolat használja a kezét . Most már hozzáférhet a forgórész tekercsek .
3
Keresse meg a kommutátor gyűrűt elején a csontvázat. Lassan forgassa a forgórész használja a kezét . Ahogy mozgatni , látod, csupasz réz vezetékek kiterjesztve a tekercseket , hogy csatlakozik a kommutátor ring .
4
Nézd találni olyan vezetékek, amelyek különálló . Ha nincsenek szabadon álló huzalok , akkor az azt jelenti , hogy a huzal tekercsek körül a központi része az armatúra bomlanak belsőleg. Visszatekerés egy csontot kell végezni szakszerűen , általában egy speciális eszköz, így meg kell tennie , hogy a motor a javítási tárolni .
5
Melegítsük a forrasztópáka .
6
Helyezzük a végén a levált réz huzal szélére a kommutátor . Könnyen látni , ahol régen csatolni , mert látható néhány katona . Használjon egy pár hosszú orrú fogó , hogy tartsa a huzal a helyén.
7 Tegye a végén a forrasztópáka és a forraszanyag szélére a kommutátor és a réz drót. Legyen egy kis forrasztási elolvad , és azonnal távolítsa el az ón és forrasztani vas, de folyamatosan tartja a vezetéket a fogó . Hagyja, hogy a katona megszilárdítja majd távolítsa el a fogó . Ismételje meg a folyamatot minden más vezeték , amely elszakadt a kommutátor .
8
vissza a felső fele a motorház rá az alsó felét . Helyezze vissza a csavarokat és húzza meg .