Tesztelje jármű fojtószelep csatlakoztatja az akkumulátor , és megpróbálja használni a járművet a szokásos módon . Ha a jármű akadozik , akkor valószínűleg rossz forrasztóanyagaként a motorok megszüntetés; ha a motor kap, hogy fél fojtószelep , majd dadog , meg kell változtatnia a sebességváltó arány .
2
újra forrasztani az ízületek a motor , hogy biztosítsa a megfelelő kapcsolatot , és csökkenti az ellenállást a áramkör a minimum . Melegítsük a forrasztási vas , majd érintse meg egy kis forrasz a forró hegyét. Alkalmazza ezt minden felmondás a motor . Ideális esetben a forrasztási legyen sima , és ki kell terjednie a teljes megszűnését a vezetéket a felszín alatt a forrasztott kötés .
3
Nyissa továbbítása a jármű, majd távolítsa el a homlokfogaskerékkel ( ez mellett a fogaskerék , amely ül a motor tengely) . Telepítse újra a fogaskerék egy kisebb fogszámú , mert a dadogás fél - fojtószelep okozza a motor túlterhelését . Képzeld el, próbál induljon el egy normális autót harmadik fokozatban - ez ugyanaz a fajta ötlet. Aránya a fogak ( melyek a barázdák a fogaskerék ) nem lehet olyan nagy , hogy arra kényszeríti a motor a munka túl sokat . Csökkentse a fog count ( azáltal, hogy a fogaskerék ), amíg a motor normálisan működik .
4
működőképességének ellenőrzése a motor . Ha működik - kész. De , ha a motor nem reagál egyáltalán , hogy a jeladó bemenet, akkor lehet, hogy ki kell cserélnie az elektronikus fordulatszám-szabályozás ( ESC ) . Is, győződjön meg róla, hogy dolgozik egy teljesen feltöltött akkumulátort , mint a erőtlenség okozhat a motor működésében.