Az első feladat a gázturbinás motor , hogy a lehető legtöbb levegő lehet. A kompresszor ezt a feladatot . A kompresszor bemeneténél egy gázturbinás motor olyan, mint egy hatalmas porszívó , és ez szar , amennyire csak lehetséges, a légi üzemeltetés során a gázturbina motor. Azonban a beszívott levegő nem a kompresszor egyetlen feladata . A kompresszor végzi két négy feladat egy gázturbinás motor működése közben .
Compression
Miután a kompresszor szívja annyi levegőt , mint lehetséges, a motor , a nagy sebességgel forgó kompresszor lapátok dolgozni, hogy nyomás alá azt. Air tömörítés a kompresszor második feladat a gázturbinás motor működését. Nem csak a levegő nyomás a folyamat során , ez túlhevített is. A kompresszor működteti energiát a turbina lapátok , amelyek megtalálhatók hátra a gázturbinás motor égéstérbe .
Combustion
nagyon sűrített levegő a kompresszor ezután bevezetjük egy égéstérbe , ahol az összekeveredik a gáz-és meggyújtott. Ez a rendkívül illékony keverék gáz és a levegő folyamatosan fűtőanyagként során a gázturbina működését. Ez létrehoz egy hatalmas mennyiségű expandált , túlhevített , a nagy sebességű gázáram . Ez a kiterjesztett gázáramlás tartalmaz elég energiát, hogy a motort a kompresszort , és külső munkát energiát .
Exhaust
A forró , nyomás gáz által létrehozott belső égési folyamat csatornázott ki a motor révén egy sor turbinalapátok nagy sebességgel. A turbinalapátok elnyelik hőenergiát a kipufogógáz , ami az erő , hogy a motor kompresszor forog. A maradék hő energia, amely most alacsonyabb hőmérsékleten és nyomáson , mint korábban áthaladó turbinalapátok, kilép a kipufogógázban. Ez a maradék energiát szokta hasznos munkát , mint a futás egy erőmű vagy meghajtó repülőgép előre.