repülőgépek töltenek sok időt a nedvesség , amikor éppen a levegőben , és ha nedves körülmények körül a hangár , akkor marad a párás levegőben szinte minden alkalommal. Meg fogod kapni kis területen korrózió időközönként . Kezelés után a zsíroldó , akkor ezeket sav alapú eltávolító , majd dörzsölje el minden jelét az oxidáció . A legtöbb ilyen eltávolító célja, hogy az alumínium a repülőgép külső fényesebb , ha kész a tisztítás .
Pre -Paint Coatings
Ha hozzáadása festék , néha akkor eltüntetésével korrózió , ami túl kicsi, hogy szabad szemmel . Eszerint festékréteg , a korrózió továbbra is növekszik , majd jön az új festék . Konverziós bevonatok jönnek por és folyékony formában , hogy kezelje a felületet a sík hozzáadása előtt a következő festékréteg.
Üzemanyagvezeték oldószerek
vegyszerek mossa le a szulfátok és sók ki a gázvezeték , amely megtartja az üzemanyag rendszer kialakítása a szén - alapú korrózió . Ez a fajta kopás közepén a belső működését a repülőgép motorja lesz drága a javítás. Ezekkel a típusú oldószerek fogja Önt attól , hogy ezeket a javításokat gyakran - ha egyáltalán .
Sík fogók
Ha újrafestés , ezek a vegyi anyagok akkor a meglévő festéket , melyek segítségével vissza az eredeti fém helyett a festészet mint a régi rétegeket. Néhány ezek közül a benzil-alkohol alapú és mások épülnek peroxid. Az alkohol - alapú szerek több hasznos epoxi gyanták; peroxid - alapú szerek alkalmazása ajánlott repülőgépek , amelyek a magnézium felületen.