Vegye ki az izzítógyertya a motor fejét. Használjon izzítógyertya kulcs , hogy ne sérüljön meg a dugót . Legyen óvatos, ne veszítse el a réz gyűrűt , hogy ül a dugó és a fej .
2
csatolása prop a motor , és fordítsa el óramutató járásával ellentétes irányba . A motor viszont egyszerűen nem érzi ragadós vagy enyvezett fel . Minden rezisztencia azt jelzi, hogy sem a motor tárolt üzemanyag , vagy , hogy a főtengely vagy dugattyú sérült .
3
Tegye vissza a gyertyát és tesztelje a tömörítési elforgatásával prop újra . Ezúttal , meg kell fordulni nehezebb a légcsavar , amikor a dugattyú benyúlik a hengerbe. Hallgassa menekülő levegő, mint ez annak a jele , hogy a fej laza .
4
távolítsa el a fejét a csavarok eltávolításával , hogy tartsa meg a hengert . Ha ki van kapcsolva , nézd meg a kamrába, ahol az izzítógyertya ül . Ha fekete szén , majd tisztítsa meg jól egy ronggyal . Carbon betétek mutatók, amelyek vagy az izzítógyertya régi, vagy a motor már fut az alacsony nitro-tartalom üzemanyag. Helyezze vissza a fejet telepítésével a csavarokat , egy csillag mintát, ha meghúzza a csavarokat , hogy megakadályozzák vetemedés fejét .
5
Vegye ki a hangtompító és ellenőrizze a tömítést , hogy ül a kipufogó és a motor . Keresse minden szén- betétek és tiszta , és távolítsa el talál . Blow némi levegőt a kipufogó , és győződjön meg arról, hogy átmegy a hangtompító . Egy eltömődött kipufogó hatására a motor végre rosszul.