Practice " A Hammerhead " , mint egy egyszerű , alapvető akrobatikus manőver . Repülni a gépet egyenes , szinten húzza vissza a magassági kormány , és alkalmazza teljes erővel . Hagyja, hogy a repülőgép mászni függőleges anélkül, hogy a hátán. Csökkentse a gáz, hogy a liftet vissza a semleges , és használja a teljes jobb vagy bal oldalkormány . Amikor a repülőgép befejezte a 180 fokos fordulatot , és néz egyenesen lefelé , alkalmazza a gázpedál és a lift fel , hogy kilépjen a manőver .
2
Próbálja ki az "Inside hurok . " Egy szint magasság , lehetőleg szemben a szél , adjon teljes gázt , és húzza a jobb szabályozás botot vissza . A repülőgép elkezd mászni, és felborulása a hátán. Tartsa a jobb botkormány vissza, és zárja be a gázt , amíg visszanyeri szintű repülési magasság .
3
Kísérlet a " bukfenc ". Egy szint repülési magassághoz , és bő magasság , nyomja meg a jobb stick ( lift stick) előre, és tartsa addig, amíg a repülőgép le egy teljes hurkot, és visszatér vízszintes repülésbe . Lehet, hogy adjon teljes hatalom az utolsó része a manőver , amikor a gép megy függőlegesen .
4
Do " A Roll . " Egyenes és vízszintes repülés , egy fél- háromnegyed gáz, bank a repülőgép balra és adjunk hozzá egy kis lift kezdeni a manővert. Tartsa a csűrő eltérítette az egész manőver . Amikor a légi jármű fejjel lefelé , nyomja fel a magassági kormány kissé , hogy a tekercs azonos tengelyt, amíg a szárnyak és az orr szintet.
5
gyakorlat a " Snap -Roll ". Akár egyenes és repülési magassági szinten , teljesen eltereli a bal és a bal csűrő kormánylapát ugyanabban az időben . A gép akkor " patent " and roll gyorsan balra. Ezt meg lehet tenni a jobb is.
6
Indítsa el a " Immelmann Turn " manőver úgy, mint egy normális belső hurok . Amikor eléri a tetején a hurok , roll a repülőgép 180 fokkal a csűrő és adja meg egyenes , vízszintes repülésbe . Most nyert magasság és elérni a 180 fokos fordulat .