Hobbi és érdeklődési körök
keressen egy nagy, négymotoros jet .
2.
Ne feledje, hogy a C-17 egy nagy szárnyú repülőgépek .
3
Ellenőrizze a farkát . A design határozottan eltér , hogy a C- 5 vagy C -141 . A farok mécsesek egy hegyes túl a függőleges vezérsík .
4
Megjegyzendő, hogy a függőleges vezérsík látszik csatolt - nem pedig egy részét - a törzs .
5
Nézd a vízszintes stabilizátor elem. Ez szerelt közel a tetején a függőleges elem , de nem a csúcs.
6
Ellenőrizze a szárnyakat. Ne feledje, hogy a két motor van underslung oszlopokon minden szárny , és minden motor látszólag jól előre a szárny belépő éle .
7
Megjegyzendő, hogy a hátranyilazott szárnyak úgy tűnik, hogy leesik , ha a C -17 a földön .
8
Ne feledje , a Globemaster III hajtja négy Pratt &Whitney turbó légcsavaros hajtóművek . Minden generál 40.400 £ tolóerő és úgy tűnik, sokkal nagyobb a bevitel , mint a kipufogó .
9
Ellenőrizze a wingtips . A C-17 az egyetlen olyan amerikai légierő teherszállító repülőgép függőleges winglets végén minden szárny .
10
Ne feledje , hogy a legtöbb nagy katonai teherszállító repülőgép festett álcázás , vagy alacsony látótávolság blue - szürke.