A nagy előnye, újrahasznosítás a vas és acél , hogy konzerválja a természeti erőforrásokat. A Steel Recycling Institute jelentése szerint újrahasznosítás egy tonna acél konzerválja 2500 £ vasérc , 120 £ mészkő , és 1400 kiló szén szemben egy új tonna acél felhasználásával szűz anyagok. Segítségével egy elektromos ív kemence , a gyártó olvasztja és átdolgozása acél segítségével közel 100 százalékban újrahasznosított anyagokból.
Energy Savings
Újrahasznosítás legtöbb fémhulladék kínál jelentős energia- megtakarítást , és a vas és acél nem különbözik. Szerint a Tata Steel , újrahasznosítás vasból vagy acélból előírja, csak 75 százaléka az energia létrehozásához szükséges , hogy a nyersanyagokból . A Steel Recycling Institute jelenti , hogy az újrafeldolgozási acél takarít meg annyi energiát több mint 20 millió háztartás évente , és minden egyes kiló acél újrahasznosított takarít meg annyi energiát futtatni egy 60 wattos izzó 24 órán keresztül.
Újrafelhasználhatóság és elérhetőség
egyik legnagyobb oka a magas hasznosítási arány az acél és a vas az, hogy mint a többi fém, újrafeldolgozó is remanufacture acél regenerált anyagok többszöri veszteség nélkül a minőség . Műanyag polimerek lebontják hevítve , és a papír újrafeldolgozó folyamatosan meg kell adni a friss anyag a folyamatot , hogy ellensúlyozza a kár gyártási tesz a farost a cellulóz . Regenerált vas megkülönböztethetetlen a frissen készült fémből, feldolgozott egyszer , és egy darab fémből szolgálhat különböző termékek az évek során. A rendelkezésre állása utáni fogyasztói acél és vas is teszi, hogy egy egyszerű választás a gyártók számára. Junked autók önmagában több mint 18 millió tonna acélhulladék minden évben.
Költségek
Végül , mi teszi a vas és acél újrahasznosítási olyan vonzó a gyártók számára a költség megtakarítás . Az újrahasznosítás igényel kevesebb nyersanyag és kevesebb energiát fogyaszt , a vállalatok jelentős megtakarításokat érhet a gyártási folyamat során . Ezen kívül , acélhulladék könnyen elérhető bárhol az országban , megtakarítás a vállalatok a baj a bányászat vasérc és a hajózás is több száz vagy több ezer mérföldre , ahol szükség van rá.