nyílt hard rock fúrógépek használatra tervezték kemény , stabil sziklák. Ezek a gépek alagút a szikla , és egy bonyolult rendszert hidraulika húzza magát végig az alagúton , ahogy ásni. Nem beépített rendszerek megerősítésére alagutak ásnak , támaszkodva a szerkezeti integritást a szikla , hogy támogassa magát .
Árnyékolt Hard Rock fúrógépek
árnyékolt TBMs tervezték működés kemény kőzetek , amelyek nem stabil, vagy magas fokú repedezettség , hogy aknaösszeomlásokból valószínű. Ezek az egyetlen pajzs fúrógépek van egy rendszer automatizált gépek tartoznak, amelyek konkrét szegmensek az alagút falán , mint egy erősítő köpeny , ahogy ásni. Ezek a gépek nem hajtja magát , mint a nyílt fúrógépek; akkor is csak elrugaszkodni a konkrét szegmensek feküdt , ahogy megy végig . A speciális árnyékolt TBM úgynevezett kétszeresen árnyékolt TBM úgy tervezték, hogy mindkét típusú feltétel . Ezek a gépek használják, ahol a mérnökök várhatóan találkozik a két stabil és törött szikla alatt alagút projekt .
Puha talaj fúrógépek
Soft föld fúrógépek tervezték alagút a lágyabb típusú földön, mint agyag, puha kőzetek , mint a homokkő , laza vagy nagyon nedves talaj . Föld nyomás egyensúlya fúrógépek kifinomult eszközöket arra, hogy az egyensúlyt előre mozgást és a kitermelt anyag , hogy az alagút stabil. Talaj stabilizátorok gyakran fecskendeznek a környező talaj és a puha kőzet , hogy segítsen megtartani stabil. Hígtrágya pajzs TBMs működik a talajban vagy a sziklák , amelyek rendkívül nedves , vagy akár a telített . Néhány ezek a gépek teljesen légmentes , és használja a hígtrágya és a szivattyú rendszer eltávolítja a kitermelt anyag . Mindkét típusú puha talajon fúrógépek vannak árnyékolva; feküdt a hüvely konkrét szegmensek mennek.
Emelje Shaft Unalmas
Emelje tengely és unalmas fúrógépek használják tunneling függőleges; ezek a gépek ásni szellőző aknák , bekötő aknák és karbantartási tengelyek , valamint a hagyományos bányaaknák és vízelvezető alagút . Ezek a gépek úgy vannak kialakítva ugyanúgy , mint a többi fúrógépek , hanem arról, hogy alagút függőlegesen , hanem vízszintesen vagy majdnem olyan.