Adja meg a verseny , és nem egy pár kört . Nézd meg , milyen halászfelszerelést Ön a végén , a leghosszabb egyenes és a leglassabb pontja a pálya .
2.
Írja be a beállítások menüben , és módosítsa a beállításokat a 6. sebességfokozat , amíg meg nem csak elérte felső fordulatszám végén a leghosszabb egyenes. Állítsa be a beállításokat 1. fokozat amíg van benne a legkisebb sarokban. Állítsa be a többi fogaskerekek így azok egyenletesen elosztott az 1. és 6. fogaskerekek .
3
Adja meg a verseny újra. Ezúttal összpontosítani egyensúlyt az autó a gyors kanyarokban. A hátsó vesztes markolat előtt az első (más néven túlkormányzás ), vagy az első vesztes markolat előtt a hátsó (más néven alulkormányzott ) . Túlkormányzás könnyen felismerhető, mert az autó akar spin közepe felé a sarokban. Alulkormányzás teszi az autót eke felé a külső sarok .
4
Visszatérés a beállítások menüben , és állítsa be a futómű-beállításokat . Ha van túlkormányzás majd, hogy a hátsó felfüggesztés lágyabb . Ha van alulkormányzott , akkor , hogy az első futómű lágyabb . Van egy optimális egyensúlyt a túl-és alulkormányzott attól függ, hogy a vezetési stílusát , így folyamatosan változtatni a beállításokon , amíg te kényelmes.
5
Adja meg a verseny , és tesztelje az egyensúlyt az autó , mint te fék a lassú sarokban. Kapcsolja be a közben a fékre . Mivel a fékek megváltoztatja az egyensúlyt az autó , nem az, hogy kapsz alul-vagy túlkormányzottságot , miközben a fékek .
6
Adja meg a beállítások menüben , és állítsa be a féket egyensúly eleje felé , ha az autó hajlamos az alulkormányzott fékezés és hátulja felé , ha az autó inkább alulkormányzott fékezéskor . Ismét , a vezetési stílus határozza meg a pontos egyensúlyt ezeket a beállításokat , így teszt és teszt újra .