A motor egy négyhengeres , ötfokozatú , kétkerék-meghajtású Ford benzinmotor . 1953-ban , a University of Nebraska Főiskola Mezőgazdasági tesztelt vonórúd hatalom, jelentette, hogy maxes ki 26,8 lóerős maximális húzóereje 3232 £ .
Négy előremeneti és egy hátrameneti . Ford hirdetett a sebesség a 3,13 mérföld per óra első fokozatban , 4,02 mph második , 5,54 mph harmadik és 11,55 mph a negyedik. Top sebessége fordított 3.64 mph.
Az első Ford traktor használata fölött szelepek , nyolc őket. Korábban modellek Flatheads .
Gyújtási sorrend 1-2-4-3 . Jelenleg 6 induló volt , és a gyújtógyertya szakadék 0.025 . Használja 15. qts a hűtőfolyadék és 5 qts az olaj .
Méretek
üzemi tömeget 2814 £ és £ 4392 , feltölteni. A tengelytáv 73,875 hüvelyk, 119 cm hosszú, 64,75 cm széles.
Magassága a jubileumi 74 inches , tíz centivel magasabb , mint az előző modell traktor által gyártott Ford .
hidraulika
a pert telepedett le 1952-ben azt jelentette, hogy a Ford szükséges , hogy tervezzen egy új, hidraulikus rendszert annak érdekében , hogy elkerüljék a szabadalmi konfliktusokat. Mérnökök megkezdte a termelést a Lemezes hidraulikus szivattyú , váltás , hogy a dugattyús szivattyú a gyártás során évente.
Muffler
csökkentése tüzek a száraz szalma, Ford költözött a hangtompítók a motorháztető alatt , mellett a motor . Ez is szerepel a hőmérő részeként alapfelszereltség csomagot.
Colors
Egy időben , Henry Ford gyártott az autók csak fekete . Ford festette a traktor panelek Ford Gray és a test jött a piros.