Fordulatszám szabályzók túlmelegedhet , több okból is. Túlzottan hajtóműves motor rajzolhat nagy áram az ESC okozó fűtés. Továbbá, az ESC lehet helyezni megfelelően a járműben , ami hiányzik a légáramlás az egész darab, vagy az ESC mehet egy dadogó mód között megáll, és elindulhat a rádió interferencia . Függetlenül attól, hogy az ok , a túlmelegedés ESC hatására a jármű reagálni szeszélyes , ami a veszteséget a jármű feletti uralom .
Kompatibilis Hűtőborda típusa
Van két közös választási hűtőborda anyagokat a jármű : réz és alumínium . Kiválasztása az anyag , ami az Ön számára attól függ, hogy a két fő tényező : a költségek és kiterjedtsége túlmelegedés . Egy réz hűtőborda háromszorosa lehet a költsége egy alumínium hűtőborda az azonos méretű, azonban a réz körülbelül kétszer eltávolíthatja a hőmennyiség , mint az alumínium. Ennek eredményeként, akkor egyensúlyt a költség megfontolások azzal , hogy mennyi hőt van dolgod .
Telepítése hűtőborda
nagyobb felületi tere ESC által a hűtőborda , annál nagyobb a hatékonysága . Akár egy héja -and- stick készült hűtőborda vagy ragasztás a do -it -yourself modell termál vegyület mindig választhatnak a legnagyobb sík terület az ESC lehetséges, hogy a hűtőborda elhelyezést. Fedjük le a teljes ESC /hűtőborda kombó zsugorfóliában cső , hogy tartsa a darabjait , de megváltoztathatja a cső , hogy kiszabadítsa a hűtőborda uszonyok hőleadás .
Legjobb ESC Positioning
elhelyezése az ESC a járműben telepítés után a hűtőborda lehet nagy hatással a hűtőborda hatékonyságát. Felszerelésekor a hűtőborda , mindig választani egy olyan terület, a jármű nyitott tér körül hűtőborda . Ez lehetővé teszi a hő eloszlatni az ESC anélkül szomszédos alkatrészeket. Helyezze a hűtőborda , tehát minden a légmozgást a hűtőborda irányul a bordák között a hűtőborda a legnagyobb hatékonyságot .