Mind a DX6 és DX7 kompatibilis mind RC repülőgépek és helikopterek . Lehet programozni a DX6 irányítani sem. Miközben továbbra is , beleértve all-in -one képesség mint a DX6 , a DX7 jön két fajta . A DX7 elérhető repülőgép - specifikus és helikopter -specifikus konfigurációt , mely további speciális vezérlők csappantyúk repülőgépen, gázgörbe , giroszkóp programozási és alternatív repülési mód a helikopterek . Repülőgép és helikopter mód is elérhető mindkét vezérlők .
Model Memória
másik fontos különbség a DX6 és a DX7 az ő modell memória kapacitását. Bár mind képesek a megtakarítás több beállítási mód a különböző modellek , a DX6 csak menteni 10 beállításairól különböző modellek. A DX7 mentheti felfelé 20 modell beállítások egységenként. Ha figyelembe vesszük az idő programozásához szükséges ellenőrző eszköz RC repülés , az extra beállítások jöhet nagyon hasznos .
Rádió
Mind a DX6 és DX7 vannak felszerelve 2,4 GHz-es vevők. Azonban az DX6 csak a funkciók hat csatornát és csak maximum osztály 400 RC helikopterek kilátásba helyezése nélkül a beavatkozás . A DX7 azonban támogatja a hét csatorna rajta vevő , és úgy tervezték, hogy kezelni gyakorlatilag bármilyen méretű RC helikopter vagy repülőgép. A DX7 úgy tervezték , hogy a zavaró adás tornyok , egyéb RC jármű vezérlők , és még a modell által generált RF zaj , nem befolyásolja a recepción.
Airplane Flap vezérlés
másik fontos különbség az összeget az ellenőrzés a DX7 kínál több mint a DX6 RC repülőgépek. Míg a DX6 két állású flap ellenőrzések , a DX7 három -pont flap szabályozás , amely lehetővé teszi a használatát a repülőgépek bonyolultabb lebeny rendszerek és a nagyobb ellenőrzést fékszárny-állás működés közben .
Beszerzési ár
az egyik legfontosabb különbség a két rendszer kevésbé technikai és a praktikum . Míg a DX6 némileg korlátozottabb annak kapacitása, mint a DX7 , ez lényegesen olcsóbb. A kevésbé tapasztalt RC amatőrök , vagy azok, akik magukat a trade- off , lehet ez csökkentette költségeit , mint egy csábító vásárlást ösztönző .