A lift áll egy zárt fülke belül egy aknába , vagy Shat . Attól függően, hogy az átfogó tervezés , a fülke tolt vagy húzott függőlegesen az aknába . Biztonsági mechanizmust , mint a sürgősségi fékek , lakik alatt a fülke megelőzésére egy véletlen szabadesés ha a kötélzet mechanizmus nem támogatja a lift súlyát.
Hajtóműves Traction liftek : Matton
a fogaskerekes vontatás kötélzet technika húzza a fülke az akna segítségével acél kötelek . Felett az akna hely egy AC ( váltóáram) vagy DC ( egyenáramú ) motor . A motor tulajdonít egy sor féreg fogaskerekek . A féreg fogaskerekek át a motor energiáját egy csatolt meghajtó csiga , vagy csiga . A tárcsa tartja és mozgatja az acél drótkötelek hogy fokozatosan létre mozgás a taxi , az alábbi linken . A meghajtó tárcsa mély barázdák szolgáló tapadást az acél drótkötelek , megakadályozva bármilyen csúszás közben lift mozgás .
Hajtómű nélküli Traction liftek : Matton
Hajtómű nélküli tapadás lift funkció ugyanolyan módon, mint a fogaskerekes vontatás típusa , de anélkül, hogy a támogatás a féreg fogaskerekek. A meghajtó tárcsa csatlakozik közvetlenül az AC vagy DC motor . Az energia transzferek közvetlenül a csiga kötélzet mozgató mechanizmusa a taxi , mint a motor működik .
Counterweight
Mind hajtóműves és hajtómű nélküli tapadás liftek használata ellensúlyokat . Az ellensúly lakik egyedi vasúti rendszer mellett a taxi . Az ellensúly mozog az ellenkező irányba , a fülke mozgását. Ennek eredményeként kevesebb motorteljesítmény mozgatására van szükség a vezetőfülke belül aknába . Tény, hogy az ellensúly annyit nyom, mint a vezetőfülke önmagában, további 40-50 százalékos súly kapacitás kártérítés .
Hidraulikus felvonó
hidraulikus felvonó Használjon toló mechanizmus mozgatja a kocsit. Egy nagy dugattyú és henger összeszerelés lakik az akna bázisát . Hidraulikus olajnyomás kényszeríti a dugattyú felfelé , át a függőleges mozgást , hogy a fülke fölé . A dugattyú tolja a taxi fel és le az aknába , ha szükséges.
Szempontok
A választás a kötélzet technika sok tényezőtől függ . Hidraulikus rendszerek elsősorban a kisebb épületekre , kettő és hét történet, hiszen rengeteg energia szükséges , hogy álljon a dugattyú és a henger egységet felfelé . Hajtóműves vontatási rendszerek jól működnek az épületek között négy és 30 üzlet magas , mely kényelmes utazást és kevesebb energia szükséges , mint a hidraulikus rendszer . Hajtómű nélküli vontatási rendszereken használható még kevesebb energiát fogyasztanak, mint irányulnia lift , így környezetkímélő kötélzet technika .