" NHRA Championship Race" számos rejtett bónusz a járművezetők , amelyek kinyitható a játék. Feloldásához ezek a meghajtók , meg kell nyerni a szezonban a játék karrier módban vezetés közben bizonyos típusú autók .
Hajtson a Top Fuel vicces autó kinyit Don Prudomme vagy Jim Dunn , a Top Fuel dragster Don Garlits vagy Kenny Bernstein és a pro marhavagon , hogy feltárja Jeg Coughlin Jr. Vezetés egy kártyafüggetlen bónusz vezető adhat egy él néhány keményebb kurzusok .
Tune a Top Fuel Circuit
Mind a három verseny áramkörei " NHRA Championship Race" kicsit más, és mindegyiknek megvan a maga tökéletes megközelítés. Időjárási viszonyok játszanak nagy szerepet , hogy az autó reagál a pályán , így a csípés az autót kap, hogy győztes szélén .
"Rossz" és az "átlagos " track feltételek be kuplung 1-0,15 s (31 százalék ) , kuplung 2-0,74 s (59 százalék ) és a végső tengelykapcsoló 2.37s ( 100 százalék ) . Az elsődleges súlyt kell 111 gramm , a másodlagos súlya 440 gramm. A motor szikra kell állítani 60,3 fok. A tömörítési arány kell olvasnia 06:43:01 , valamint az Overdrive kell elhelyezni 41,85 . Az első az üzemanyag-áramlás kell 64 százalék , a tüzelőanyag- 1-es 93 százalékkal , a tüzelőanyag- 2 -nél 95 százalék , és a végső tüzelőanyag-áramlás 100 százalék. Állítsa be a gumiabroncsok nyomását 5,8 PSI és az első ballaszt a 91 £ . A jobb szárny szöge legyen 6 hüvelyk , a baloldal szög 1,1 hüvelyk.
Kiváló, jó és az átlagos számokat kell kissé eltérő beállításokat. Tedd kuplung 1. 36 százalék, 2 tengelykapcsoló 72 százalék , és a végső tengelykapcsoló 100 százalék. Az elsődleges súlya legalább 100 gramm, a másodlagos súlya 398 gramm. Állítsa be a overdrive -ról 44,8 százalékra, a motor szikra a 59,8 fok, és a tömörítési arány 6.50:1 . Az ideális keréknyomás ezeken a pályákon 6.9 PSI , elöl egy ballaszt 103 £.
Pro Stock Car Tuning
Pro Stock áramkör " NHRA Championship Race " a legnehezebb , de a swing az esélyek az Ön javára gondosan tuning a pályán. Nem számít, a pálya és az időjárási körülmények , ezek a beállítások teszik lehetővé, hogy rekordokat és gyorsan ostor a pálya körül .
Állítsa be az elsődleges súlyát a tavaszi és tengelykapcsoló rendszer 116 gramm , és a másodlagos súlya 200 gramm . Az anti -squat legyen 140 £ . A tömörítési aránya a motor 15.35:1 legyen , azzal a szikra a 27.9 fok. A gumiabroncsok nyomását 4,8 PSI , az első ballaszt 0 £. A hátsó szárny magasságának el kell érnie csak a 0,1 hüvelykes , az egykerekű magasságú, 1- es .