F4U Corsair motor műszaki adatai

Az F4U Corsair volt az egyik legfontosabb vadászgépek a második világháború . Abban az időben a bevezetése , ez volt az egyik legfejlettebb vadászgép a világon , rekordot állítva a leggyorsabb sorozatgyártású repülőgép . Elsősorban a Csendes-színház , a F4U működött mind a repülőterek és a repülőgép-hordozó , és eredetileg a Pratt &Whitney 2800 -R Double Wasp 18 hengeres radiális motor. A F4U megtartotta ezt a motort az egész több termelési modellek és számos változatban és fejlesztések , mint a háború előrehaladtával . Base Model Műszaki

eredeti változata F4U jött a Pratt &Whitney R - 2800 Double Wasp 18 hengeres , léghűtéses csillagmotor . Abban az időben ez volt a legerősebb motorja a maga nemében a világon. A kitelepített 2800 ccm (45,9 L) és a termelt 2000 lóerő csúcsteljesítmény 2400 RPM . A hengerek volt egy furata 5,8 hüvelyk (146 mm) és a stroke 6 hüvelyk (152 mm). A súlya 2350 £ ( 1068 kg) .
Háború Teljesítmény módosítások

Annak érdekében, hogy a teljesítmény és a teljesítmény , néhány F4U Corsair kerültek elő a Pratt &Whitney R - 2800 - 18W motor , ami közös a legtöbb fizikai jellemzői a korábbi R- 2800 , de készített 2100 lóerő . Emellett volt egy különleges metanol - víz befecskendező rendszer, amely lendületet hatalom mintegy 2450 LE körülbelül öt percig.
Series " E"

további javulás a 2800-as sorozat motor volt az R- 2800 - 32W motor , ami hasonló volt az előző verziók , de volt szerelve dual kompresszorok, fellendítése a teljesítmény az 2350 lóerő és 2760 lóerő a metanol-víz vészhelyzeti háború villamosenergia-rendszer.

AU -1

a végleges változat a F4U során keletkező 1.952 , mint a földi támadás repülőgép volt a kompresszoros R- 2800 - 83WA motor, a végső fejlesztési , a 2800 sorozat. Ez a motor készült 2800 lóerő .